中国研制全球首款吨位级货运无人机首飞可实现满载货物200米内完成起降

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2018-07-0400:06:41

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中国研制全球首款吨位级货运无人机首飞可实现满载货物200米内完成起降，全球首款吨位级货运无人机AT200在陕西完成首飞该无人机由国内众多科研机构联合研发该无人机填补了我国超短距起降涡桨固定翼飞机制造的空白。

全球首款吨位级货运无人机AT200在陕西完成首飞该无人机由国内众多科研机构联合研发该无人机填补了我国超短距起降涡桨固定翼飞机制造的空白10月26日，全球首款吨位级货运无人机AT200在陕西蒲城内府机场完成首飞，该无人机项目的牵头单位是中国科学院工程热物理研究所和朗星无人机公司，航空工业618所、航天773所、西工大等国内科研单位也参与了该项目的研发。该无人机全长11.84米、翼展12.80米、高4.04米、最大起飞重量3.4吨，货仓容积10立方米，有效载荷达1.5吨，巡航速度为313公里/时，续航时间长达8小时、航程2183公里，实用升限可达6098米。在今年9月举行的北京航展上，AT200 就曾亮过相，那时它的名字还是 P-750 XSTOL，因为它的原型 P-750 是由新西兰泛太平洋航空研制的小型通用飞机，该机于2016年首次进入中国，主要用于中国国家体育总局飞行学校的跳伞训练和比赛。选用 P-750 XSTOL 作为原型机进行无人货机的改装，因其具有超短距离起降、地面反桨倒车、机动灵活等优点，它的最短起飞距离仅需32米，最短降落距离则为50米，已被多国用于客货运输、航拍航测、勘探遥感等多种领域，还有一个关键因素就是它拥有一个可带1吨货物的机舱，而其他同类特点的无人机大多只能携带外挂武器，而不具有运货的功能。2016年10月，项目研发团队在北京通航常州基地复装首架P-750飞机，填补了我国超短距起降涡桨固定翼飞机制造的空白。AT200 的首飞过程持续了26分钟，飞行中状态稳定，航迹跟踪精确，它搭载了先进的飞行控制和指挥系统，完全实现无人驾驶飞行，不仅能够做到一键自主起降，还可同时控制多架无人机，必要时通过简单操作即可改变飞行状态，大幅降低货运成本和无人机的操作难度。研发团队在有人机改装无人机的设计中，突破了飞机发动机控制匹配、气动参数识别、飞机质量特性测试等关键技术难题。AT200 拥有广阔的应用前景，它的起降能力可以完成复杂地区的货运任务，不管是草地还是简易跑道，它在满载货物的情况下都能在200米内完成起降，将解决山区、高海拔地区及海岛等环境的货运难题。目前，多家电商及物流公司都在布局无人机货运领域，今年6月，顺丰在成都双流自贸试验区建立了物流无人机总部基地，并已经获得覆盖江西省赣州市南康区5个乡镇的空域许可证；8月，京东在陕西麟游县启动无人机项目，并获得了陕西全省无人机的空域文书。我们之前也介绍过一家国产无人机货运平台开发商帆美航空，他们的FM15无人货机选择改装的是国产运5B型运输机，可载重1.5吨、航程是1000公里，该无人机预计在明年夏天进行试飞。2016年，全国社会物流总额达229.7万亿，而目前在8000米以下属于货运航空的天空中，还至少有80%的通用空域可以被利用，越来越多的大型货运无人机将起飞升空。